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南通華山藥業價格: 面議

簡介:

南通華山藥業有限公司成立于1993年,是最早進駐南通經濟技術開發區的企業之一。公司現位于南通經濟技術開發區上海路3號標準廠房。經營范圍:藥品、保健食品的研發、生產與銷售。

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  一、總論

  1.1概述

  1.1.1項目名稱:南通華山藥業有限公司

  異地建設新廠區項目

  建設單位:南通華山藥業有限公司

  設計單位:江蘇省醫藥設計院有限公司

  1.1.2企業概況

  南通華山藥業有限公司成立于1993年,是最早進駐南通經濟技術開發區的企業之一。公司現位于南通經濟技術開發區上海路3號標準廠房。經營范圍:藥品、保健食品的研發、生產與銷售。

  公司目前注冊資本1441.01萬元人民幣。其中復旦大學附屬上海華山醫院占35%、南京方仁實業有限公司占32.7%、南京普生健康技術開發有限公司占32.3%。

  公司于2002年通過國家食品藥品監督管理局“藥品GMP”認證、2005年通過江蘇省食品藥品監督管理局“保健食品GMP”認證。是南通地區首家通過國家GMP認證的藥品生產企業,也是南通地區唯一同時通過國家藥品和保健食品GMP雙認證的企業。

  公司生產軟膠囊、硬膠囊及片劑三種劑型產品。擁有藥品批文22個、保健食品批文3個。主營品種有:法能(阿法骨化醇膠丸,國家級新藥)、賽夫丁(辛伐他汀膠囊,國家級新藥)、平能(苯磺酸氨氯地平膠囊,國家級新藥)、甲???甲鈷胺膠囊,國家級新藥)、尼德舒(替米沙坦片,國家級新藥)、瑞復(益母草軟膠囊,國家級新藥)、康壽維他天然α亞麻酸膠丸、康壽維他天然β胡蘿卜素膠丸、康壽維他天然維生素E膠丸等。其中,法能、賽夫丁、平能、甲???、尼德舒、瑞復等品種均已入選國家醫保目錄。

  公司主要產品——法能(阿法骨化醇膠丸),目前已成為國內骨質疏松及骨關節疾病治療領域的知名品牌。

  公司目前在研產品有:絕經期女性用藥品依普黃酮分散片(國家級新藥,預計2013年取得生產批文)、治療嚴重高血壓藥品復方氨氯地平纈沙坦片(國家級新藥,已完成臨床前研究)、改善兒童多動癥提高兒童智力的保健食品胡麻油核桃油復合軟膠囊(國內創新產品)、治療痤瘡青春痘的保健食品復方β胡蘿卜素膠囊(國內創新產品,已完成工藝及質量標準研究)等。這些品種均具有創新性、獨特性、療效好、市場大等特點,具有廣闊的市場前景。

  1.1.3項目概況

  為了公司的長遠發展,為進一步增強企業參與市場競爭的能力。南通華山藥業有限公司擬在南通市經濟技術開發區醫藥健康產業園內新建:年產中藥袋裝顆粒70萬袋、硬膠囊劑35000萬粒、片劑15000萬粒的綜合制劑車間、中藥提取生產干浸膏100噸的提取車間。該項目總占地面積約22128平方米(約33畝),總建筑面積約22129平方米,項目總投資9000萬元人民幣,注冊資金5000萬元人民幣。本項目將嚴格按照最新版的GMP規范的相關要求設計、施工、驗收和生產。醫藥產業作為國家鼓勵發展的高新技術產業,歷來受到政策支持。符合國家產業政策,符合國家發展趨勢,能壯大企業自身實力,且目前公司已具備建設條件,因此項目的建設符合企業的發展戰略。

  擬建項目計劃在2013年3月開工建設,2014年5月完工,2014年8月完成項目驗收及GMP認證。

  1.2設計依據

  1)南通市規劃局建設工程規劃設計要點通知書(20123002號)及建設用地規劃設計要點附圖。

  2)南通華山藥業有限公司委托江蘇省醫藥設計院有限公司進行本工程設計的合同書。

  3)南通華山藥業有限公司提供的有關工藝技術資料。

  4)南通華山藥業有限公司提供的地形圖及地質勘探報告。

  1.3設計原則

  1)嚴格貫徹國家衛生部頒布的《藥品生產質量管理規范》(2010年版)各項規定進行設計,保證藥品生產環境安全可靠。

  2)嚴格執行國家現行的有關消防、安全、職業衛生和環保等規范和標準。

  3)選用國內外成熟先進的設備,提高生產能力和產品質量。

  4)節省工程建設費用。

  1.4設計范圍

  江蘇省醫藥設計院有限公司負責本項目設計范圍為:(1)南通華山藥業有限公司新建廠區的總圖、總管;(2)綜合制劑車間(含倉庫)、中藥提取車間、質檢中心的工藝、土建、暖通、電氣、給排水及相配套外管;(3)綜合樓(含辦公室、食堂等)、土建、暖通、電氣、給排水及相配套外管;(4)試劑庫;(4)廠區門衛及消防中心、消防泵房、消防水池等配套設施。

  二、產品方案及生產規模

  2.1產品方案

  本項目為異地改擴建項目,其中綜合制劑車間內的固體制劑車間主要用于生產硬膠囊劑和片劑,為增加車間的通用性并提高其利用價值,車間內預留了防爆生產區(含濕法制粒和包衣等功能間);綜合制劑車間內的軟膠囊車間主要采用壓制法生產軟膠囊。中藥提取車間主要用于中藥益母草有效成分的提取。

  2.2生產規模

  年工作日:250天

  年產量:綜合制劑車間和中藥提取車間均以單班制生產。

  一期產品:

序號

產品

班制

年產量

1.

硬膠囊劑

單班

3.5億粒

2.

片劑

單班

1.5億片

3.

軟膠囊劑

單班

5億粒

4.

益母草干浸膏

單班

100噸

  三、生產工藝技術方案

  3.1 生產工藝:

  3.1.1 生產工藝方塊流程圖:

  3.1.2 生產工藝流程簡述

  1)中藥提取工藝流程簡述:

  中藥材益母草由車間西面進入原藥材庫存放,經電梯送至三層的中藥材前處理車間,經挑選、洗藥、切藥后去投料,經提取罐內加飲用水煎煮后,泵加壓過濾,輸送至中間儲罐,再去雙效真空蒸發器內濃縮,所得濃縮液泵送至醇沉罐中,經醇沉后除去雜質,去單效真空濃縮器濃縮后,泵送至潔凈區內的藥液收集罐暫存,完成噴霧干燥后得到干粉,去中間站暫放,經檢驗合格,同時生產得到數批干粉后,去總混,經稱量、內包后傳至外包裝間,外包后入綜合制劑車間倉庫存放。

  單效濃縮得到的稀酒精經酒精蒸餾塔提純后得到成品酒精,在車間內酒精中轉罐暫存,供下一班次生產使用。

  2)固體制劑生產工藝流程簡述:

  原輔料經脫包外清、氣閘送入原輔料存放間暫放,經粉碎、過篩后稱量配料,進行濕法制粒,經整粒、總混后進入中間站待檢,合格顆粒進行膠囊充填或者去壓片。膠囊充填后經膠囊拋光后,去內包裝、裝盒、裝箱入庫;顆粒壓片、篩片,合格的片劑去內包裝、裝盒、裝箱入庫。

  3)軟膠囊生產工藝流程簡述:

  原輔料經脫包外清、氣閘送入稱量間暫放,經稱量后去明膠配制間和內容物配制間完成各自的配料過程,由料桶進行轉運,生產時明膠和內容物藥液去壓制間制成軟膠囊。制得的軟膠囊經初步定型后去洗丸間用酒精洗去液體石蠟,然后去揮發間除去酒精,由托盤送至低溫干燥間,干燥定型,經揀丸,合格品去內包車間,再經外包,裝盒、裝箱,入成品庫存放。

  3.2主要設備選型

  3.2.1選用原則

  設備選型以生產性能穩定實用、安全可靠為原則,也著重注意防塵、消聲、減震,結構應簡單,便于清洗、防止掛粉。

  3.2.2主要設備選型

  工藝設備選型詳見工藝設備表。

  3.3工藝用水

  工藝用水為純化水。綜合制劑車間擬新購一套產水量2t/h的一級反滲透加EDI制水機組(考慮到后期車間用水,預留可擴充至5t/h的可能);提取車間擬新購一套產水量1t/h的一級反滲透加EDI制水機組。

  制得純化水后,經純化水泵、純化水過濾器、純化水循環管路(304L)向各車間各用水點供水。

  3.4 工藝用氣

  1.綜合制劑車間和提取車間的壓縮空氣由各建筑單體內的空壓機供應,壓縮空氣冷凍干燥后經5μm、1μm空氣過濾器過濾,最后經0.01μm精密過濾器過濾后供應各崗位使用。

  2.提取車間的真空系統由室外布置的水噴射式真空泵提供。

  3.5 工藝用汽

  工業蒸汽由經濟技術開發區醫藥健康產業園的管網供汽,在制劑車間一層的動力間內設分汽包,生產用低壓蒸汽減壓為0.3MPa后使用,空調加熱加濕用蒸汽減壓至0.2 MPa后使用。

  3.6 生產質量控制

  該新建廠區的綜合樓的第三層設置了質檢中心,負責本廠區內生產全過程原料及成品的檢驗,配備一定數量的檢驗人員,并有與藥品生產規模、品種、檢驗要求相適應的場所、儀器和設備。產品中間檢驗由車間內檢驗室完成。

  四、總平面布置

  4.1設計依據:

  (1)《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)

  (2)《潔凈廠房設計規范》(GB50073-2001)

  (3)《醫藥工業潔凈廠房設計規范》(GB50457-2008)

  (4)《工業企業總平面設計規范》(GB50187-93)

  (5)南通市規劃局建設工程規劃設計要點通知書(20123002號)及建設用地規劃設計要點附圖。

  4.2設計原則:

  (1)廠區分區明確,各功能區聯系密切又不相互干擾。

  (2)人、物流路線清晰,入口分設。

  (3)各單體位置恰當,生產流程順暢,物料輸送距離要短。不同功能的生產要避免相互干擾。

  (4)動力輸送至各車間距離要近,以節約能源,節省投資。

  (5)節約用地,考慮全面。

  4.3概況:

  南通華山藥業有限公司異地改擴建項目位于南通經濟技術開發區醫藥健康產業園,通盛大道以西,和興路以南,廠區占地面積為22128m2。廠區周邊環境優美, 無重大污染源,當地年主導風向為東南風,對藥廠建設較為有利。

  4.4總平面布置:

  (1)原始地形:用地范圍廠界較規則,場地平整。

  (2)廠區出入口位置選擇及廠內交通組織:根據規劃設計要點通知書(編號:20123002號)相關要求,廠區主人流大門設置在廠區東面通盛大道,次入口物流大門設置在廠區北面和興路。廠區人、物出入口分設,滿足GMP規范要求。人流向西沿廠區中心主通道到達各單體,物流經物流門沿廠區北側物流主通道到達綜合制劑車間倉庫裝卸場地。

  建筑物四周道路路寬4-6m,根據使用要求確定寬度,但最窄不小于4m,以滿足消防要求。

  (3)廠區功能分區:根據廠區地形地貌特點,全廠由東向西分為廠前區、生產區、輔助區三大部分。廠前區主要包括門衛及地下消防水池,門衛內包括門衛收發、消防中心、消防泵房、綜合樓等功能單體。生產區主要包括綜合制劑車間及配套倉庫、中藥提取車間。輔助區主要包括污水處理、試劑庫等輔助設施。

  (4)總平面布置的特點:為節約用地,盡量將可以合并的功能區合并為一個單體,如綜合制劑車間及配套倉庫、動力設施等,既節約了用地,又有利于車間內物料運輸,減少廠區運輸,動力中心處于綜合制劑車間南面,其不僅向綜合制劑車間提供冷凍、空壓、純化水等公用工程介質,同時兼顧中藥提取車間,這樣的布局可以有效地減少公用工程管線的距離,不僅節約工程投資,而且可以節約能源,減少運行費用。

  (5)總平面布置對藥品生產的潔凈度保證:不同性質的藥品生產,應考慮減少外部環境及內部之間的相互影響,因此本工程將潔凈度要求高的制劑生產安排在當地年主導風向的上風側,將中藥提取車間、污水處理、試劑庫等單體布置在西側,處于年主導風向的下風側。并與周邊企業保持必要的安全間距。

  (6)總平面布置對消防安全的考慮:廠區內各單體根據其火災危險性特點,按《建筑設計防火規范》的相關要求保持一定的安全間距,各建筑周圍盡量以寬度不小于4米的消防通道環通,確保消防滅火的需要。

  (7)總平面布置對環保設置的考慮:廠區污水處理安排在廠區西北角,可就近將處理合格后的污水就近排入園區污水管網。

  4.4景觀綠化設計:

  本工程為新建廠區,作為園區內重點工程,設計中非常重視景觀綠化設計,并試圖通過好的景觀設計來努力營造一個良好的生產、辦公、科研環境,并突顯企業形象。整個廠區根據周邊環境特點,在廠區東側沿通盛大道一側重點綠化,形成沿路風光帶,廠區道路兩側均設綠化草坪。整個廠區突顯綠色主題,與企業造福人類健康的理念不謀而合。

  4.5主要規劃技術經濟指標:

1.

用地面積

22128m2

2.

建筑物占地面積

9825 m2

3.

總建筑面積

23536 m2 

4.

容積率

1.06

5.

建筑密度

44.4%

  五、車間布置和GMP實施

  5.1車間布置

  1)中藥提取車間位于廠區西部,為二層(局部三層)的框架結構廠房,一層層高為6m,二層層高為4.5m,局部三層層高為4.5m。車間內的吊頂高度為2.8m,局部吊頂抬高,部分功能間不吊頂。

  車間一層東部為中藥提取物的干燥、包裝車間;西部為一般區人員更衣和原藥材庫;中部南側為非防爆的水提取車間,北側為防爆的醇沉車間。該車間二層布置了配電間、空調機房等,同時還設置了凈藥材庫。三層為中藥材前處理車間和投料間。

  該車間設置了一般區和潔凈區的人員更衣系統、洗烘衣、潔具等功能間。

  中藥提取車間的布置詳見該車間平面布置圖。

  2)綜合制劑車間(含倉庫)位于廠區中部,車間為三框架結構廠房,南北長88m,東西寬40m,一層層高5m,二、三層層高為6.5m;倉庫為單層框架結構,南北長53m,東西寬48m,層高為6.5m。車間內的吊頂高度為2.8m,局部吊頂抬高,部分功能間不吊頂。

  制劑車間一層為外包裝車間、一般區人員更衣區以及輔助功能間(含廠區變配電間、動力間、維修間和制水間等)。車間二層為潔凈生產區和空調機房,潔凈生產區內設置了潔凈更衣系統、洗烘衣、潔具等功能間,二層西面為空調機房。車間三層為預留生產車間,供后期實施。

  綜合制劑車間(含倉庫)布置詳見該車間平面布置圖。

  5.2人流

  1)中藥提取車間:D級潔凈區工作人員由門廳更鞋后,脫衣,更潔凈鞋,洗手后,穿潔凈衣,手消毒后進入各生產功能間。

  2)綜合制劑車間:生產車間工作人員集中由門廳進入,經更鞋,更衣,洗手后,換上一般生產區工作服,通過走道或樓梯,進入各自車間一般生產區。D級潔凈區工作人員由一般區走廊經脫衣,更潔凈鞋,洗手后,穿潔凈衣,手消毒后進入各生產功能間。

  5.3物流

  1)中藥提取車間:

  中藥材益母草由車間西面進入原藥材庫存放,經電梯送至三層的中藥材前處理車間,經挑選、洗藥、切藥后去投料,經提取罐內水煎煮后,泵加壓過濾,輸送至中間儲罐,再去雙效真空蒸發器內濃縮,所得濃縮液泵送至醇沉罐中,經醇沉后除去由雜質,去單效真空濃縮器濃縮后,泵送至潔凈區內的藥液收集罐暫存,完成噴霧干燥后得到干粉,后去中間站暫放,經檢驗合格,同時生產得到數批干粉后,去總混,經稱量、內包后傳至外包裝間,外包后入成品庫存放。

  2)固體制劑車間:

  原輔料經脫包外清、氣閘送入原輔料存放間暫放,經粉碎、過篩后稱量配料,進行濕法制粒,經整粒、總混后進入中間站待檢,合格顆粒進行膠囊充填或者去壓片。膠囊充填后經膠囊拋光后,去內包裝、裝盒、裝箱入庫;顆粒壓片、篩片,合格的片劑去內包裝、裝盒、裝箱入庫。

  3)軟膠囊生產工藝流程簡述:

  原輔料經脫包外清、氣閘送入稱量間暫放,經稱量后去明膠配制間和內容物配制間完成各自的配料過程,由料桶進行轉運,明膠和內容物藥液去壓制間制成軟膠囊。制得的軟膠囊經初步定型后去,洗丸間用酒精洗去液體石蠟,然會去揮發間除去酒精,由托盤送至低溫干燥間,干燥定型,經揀丸,合格品去內包車間,再經外包,裝盒、裝箱,入成品庫存放。

  5.4 GMP實施

  1)車間布局人、物流盡量合理,各功能間相互銜接,但不相互干擾。面積能保證生產需要。

  2)車間的人員、物料都有各自獨立的出入口,并經相應的凈化程序后進入潔凈生產區。

  3)車間各產塵崗位設置專用除塵設施,并控制房間相對負壓,以避免物料間交叉污染。

  4)車間單獨設置了潔凈衣、鞋洗滌間,工器具洗滌、存放間,潔具間等專用功能間。

  六、土建和公用工程

  6.1建筑

  6.1.1設計依據

  (1)《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)

  (2)《屋面工程技術規范》(GB50345-2004)

  (3)《潔凈廠房設計規范》(GB50073-2001)

  (4)《醫藥工業潔凈廠房設計規范》(GB50457-2008)

  (5)《工業企業總平面設計規范》(GB50187-93)

  (6)南通市規劃局建設工程規劃設計要點通知書(20123002號)及建設用地規劃設計要點附圖。

  6.1.2 建筑設計

  1)綜合制劑車間及配套倉庫

  車間位于廠區中部,為三層局部單層(倉庫)框架結構。車間部分長88米,寬40.0米(軸線),呈長方形,車間占地面積3546m2、建筑面積10739m2。柱網尺寸主要為8.0m×8.0m。倉庫為單層框架結構,南北長53m,東西寬48m,建筑面積2564 m2。

  該車間主要由固體制劑、軟膠囊車間、包裝車間、配套倉庫、動力房等組成,車間部分一層層高5.0m、二、三層層高6.5 m,倉庫部分層高為6.5m。該建筑耐火等級為二級;生產的火災危險性為丙類。

  2)中藥提取車間

  本車間為二層(局部三層)的框架結構廠房,一層層高為6m,二層層高為4.5m,局部三層層高為4.5m。建筑占地面積為1457m2,總建筑面積3293m2。建筑耐火等級為二級,生產的火災危險性為甲類。

  其疏散距離、泄爆面積及安全出口均滿足規范要求。

  3)綜合樓

  本建筑長61.0米,寬23.0米(軸線),為五層框架結構。建筑占地面積為1225m2,總建筑面積5250m2。建筑等級為二級。設有兩部封閉樓梯,疏散距離及安全出口滿足規范要求

  6.1.3 防火防爆處理

  以上單體建筑除中藥提取車間、綜合制劑車間需要泄爆的外墻采用輕質墻體100厚輕質砂加氣混凝土板(單位質量不大于60kg/m2,便于泄爆)外,其余建筑外墻均為200厚混凝土砌塊填充墻(耐火極限大于4小時),防爆墻采用240厚配筋磚墻。內墻如空調機房、配電間、冷凍機房等處隔墻為200厚混凝土砌塊填充墻。其余內隔墻為100厚輕鋼龍骨防火石膏彩鋼復合板隔墻,耐火極限1小時。每個防火分區之間均設防火墻,該墻上的門采用甲級防火門。建筑物耐火等級均為二級。車間內有防爆要求的房間,設計中將防爆區與非防爆區均用240厚防爆墻(配筋磚墻)隔開,并在兩區域之間設有防爆緩沖間,緩沖間的門與門之間的凈距大于2米,防爆區設置足夠的泄爆面積,泄壓設施:采用側泄壓(外墻設窗和輕質墻);防爆區地面采用防靜電的不發火地面。

  6.1.4 裝修設計

  根據醫藥廠房的特殊性,廠房外立面強烈突出主次立面的對比性,采用細膩而不失現代的手法,樹立企業新風貌。外墻裝飾主要采用彈性金屬漆(詳見透視圖)。

  (1)地坪:

  綜合制劑車間、中藥提取車間:

  潔凈生產區地面基層為防潮配筋地面,面層為環氧自流地坪;潔凈防爆區采用防靜電處理的環氧自流地坪。其它區采用精密地坪。(基層混凝土由專業施工隊施工至精密水平,水平拍漿機拍漿并抹平,并等待初凝。在初凝階段,用拌漿機磨光,添加有色金屬耐磨骨料(有顏色需要)并機磨至中凝,將混凝土水份逐漸吸干。噴涂水泥固化劑。)廁所及前室地面采用防滑地磚面層。

  綜合樓:

  除研發、質檢化驗區部分采用PVC塑膠地板樓面外,其余均為地磚樓地面。廁所及前室地面采用防滑地磚面層。

  (2)內外墻面:

  外墻面均采用彈性金屬漆。內墻面磚墻一般區為白色乳膠漆墻面,潔凈區包覆彩鋼板;輕質隔墻采用為100厚輕鋼龍骨防火石膏彩鋼復合板(50厚無機不燃彩鋼夾芯板),無需對表面進行裝修。疏散走道(耐火極限>=1小時)。辦公樓局部采用半玻璃隔斷。廁所墻面裝飾釉面磚。

  (3)平頂:

  技術夾層內白色內墻涂料水泥砂漿打底,其余平頂為白色乳膠漆水泥砂漿打底。

  (4)吊平頂:

  50厚無機不燃彩鋼夾芯板吊頂,疏散走道吊頂(耐火極限不小于1小時)。

  (5)屋面:

  混凝土結構找坡(坡度3%),現澆鋼筋混凝土保溫屋面。(采用高分子防水卷材、擠塑保溫板)

  (6)門窗:

  防火門窗、潔凈門窗采用廠家定型產品(潔凈窗同一潔區為單層玻璃,不同潔區為雙層玻璃),其它采用鋁合金門窗(鋁合金電泳處理)。辦公樓、研發樓外門窗采用鋁合金中空玻璃節能門窗。

  (7)建筑構造:

  潔凈區內部構造處理,潔凈區內鋼筋混凝土柱子必須50厚無機不燃彩鋼夾芯板包封;潔凈區墻面與地面、墻面與墻面、墻面與吊頂間夾角須做成圓角,陰角R=50陽角R=50;潔凈區門窗按裝應與潔凈級別高的一面墻面平,并用硅膠密封,另一面為45度斜角。符合《醫藥工藝潔凈廠房設計規范》要求。

  6.2結構

  6.2.1設計依據:

  (1)《建筑地基基礎設計規范》 GB50007—2011

  (2)《建筑抗震設計規范》 GB50011—2010

  (3)《混凝土結構設計規范》 GB50010--2010

  (4)《建筑結構荷載規范》 GB50009—2012

  (5)工藝、公用等專業所提的各種相關條件。

  6.2.2建筑結構:

  1.場地地質情況:擬建場地屬長江三角洲沖積平原,地質情況需待地質勘探后判斷。

  2.結構形式及計算軟件:本工程屬于多層建筑結構,采用鋼筋混凝土框架結構。采用PKPM系列的程序SATWE計算。

  3.材料:

  (1)混凝土

  框架柱C30砼,梁板均采用C30砼。

  (2)鋼筋

  普通鋼筋采用HPB235鋼(fy=210N/mm2)和HRB335鋼(fy=300N/mm2)及HRB400鋼(fy=360N/mm2),為節省鋼材,降低結構配筋量,盡量采用高強度鋼筋。

  (3)鋼材

  預埋件采用Q235B。

  (4)墻體

  填充墻采用煤矸石多孔磚或其它輕質隔墻材料,以減輕結構自重,減少梁、柱、墻、基礎構件截面。

  6.3空調

  6.3.1設計規范、依據

  1.《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)

  2.《采暖通風與空氣調節設計規范 》(GB50019-2003)

  3.《潔凈廠房設計規范》(GB50073-2001)

  4.《藥品生產質量管理規范 》(2010年版GMP標準)

  5.《醫藥工業潔凈廠房設計規范》(GB50457-2008)

  5. 工藝、土建等專業所提的各種相關條件

  6.3.2設計范圍

  本工程為南通華山藥業有限公司異地建設新廠區項目,空調設計內容具體如下:生產車間以及質檢區域的凈化空調,舒適空調,排風,除塵,排煙設計。

  6.3.3設計數據

  6.3.3.1主要設計氣象參數:

  (1)空調室外計算干球溫度: 冬季:-3℃, 夏季:33.5℃;

  (2)夏季空調室外計算濕球溫度: 28.1℃;

  (3)冬季空調室外計算相對濕度: 75%;

  (4)通風室外計算干球溫度: 冬季: 3.1℃, 夏季:30.5℃;

  (5)大氣壓力: 冬季:1.025×105Pa;夏季:1.005×105Pa。

  6.3.3.2空調區的設計數據:

  (1) 潔凈級別:

  C級 夏季:溫度: 22±2℃; 濕度: 55±5%;

  冬季:溫度: 22±2℃; 濕度: 50±5%

  D級 夏季:溫度: 24±2℃; 濕度: 55±5%;

  冬季:溫度: 20±2℃; 濕度: 50±5%

  (2)凈化區的氣壓

  潔凈室必須維持一定的正壓,潔凈區不同級別之間的靜壓差應大于或等于10Pa,潔凈區與室外的靜壓差應大于或等于15Pa,生產中產生熱、濕、塵的工序,該操作室與其他操作室或前室之間保持相對負壓。

  6.3.4 設計方案:

  一、綜合樓

  1.概述:

  綜合樓長61m,寬23m,三層。包括辦公室,餐廳,質檢凈化區等。

  2.凈化區:

  根據工藝生產特點及其規模,凈化空調系統劃分如下:

  JK-1系統:三層質檢中心C級潔凈區,凈化面積:63m2。換氣次數27次/小時,系統凈化風量:3500m3/h。新風比45%,冷量:25KW,熱量:13KW。選用一臺恒溫恒濕機JHF-25N來滿足凈化區生產要求來滿足凈化區生產要求。

  3. 舒適性空調系統:

  根據甲方要求:辦公樓一般區采用多聯機加全熱交換器的空調形式,每層單獨一個系統,一臺外機鏈接室內多臺內機,一層、二層每個大辦公室的全熱交換器單獨設置,三層一般區實驗室劃分多個新風系統,每個系統包含多個小房間的送排風。

  (1)MK-1系統:辦公樓一層,空調面積:890m2,新風比20%,選用多聯機外機RFC1350M*6(48HP)-1臺來滿足一般區辦公要求,額定制冷量:135KW,額定制熱量:150KW。

  (2)MK-2系統:辦公樓二層,空調等MK-1。

  (3)MK-3系統:辦公樓一層,空調面積:700m2,新風比20%,選用多聯機外機RFC1065M*6(38HP)-1臺來滿足一般區辦公要求,額定制冷量:135KW,額定制熱量:150KW。

  (4)排風除塵系統:在車間內產生熱、濕的房間,如洗滌等房間設置排風系統。稱量,配碳等散發粉塵的房間設置除塵系統。凈化區內的排風系統設置止回閥防倒灌措施。

  4. 公用耗量

  辦公樓: 用電量,155KW。

  二、中藥提取車間

  1.概述:

  中藥提取車間長60m,寬24m,三層。包括車間,空調機房等。

  2.凈化區:

  根據工藝生產特點及其規模,凈化空調系統劃分如下:

  JK-1系統:一層提取車間D級潔凈區,凈化面積:380m2。換氣次數22次/小時,系統凈化風量:28000m3/h。新風比30%,冷量:200KW,熱量:100KW。選用臥式組合空調箱AF-3.0來滿足凈化區生產要求。

  3. 舒適性空調系統:

  (1)K-1系統:一層外包間等一般區,面積:65m2。系統風量:2600m3/h。新風比20%,冷量:14KW,熱量:7KW。選用一臺風冷管道機KDD060BR來滿足一般區生產要求。

  (2)K-2系統:一層進提取車間前的一般區,面積:96m2。系統風量:4000m3/h。新風比20%,冷量:20KW,熱量:10KW。選用一臺風冷管道機KDD075BR來滿足一般區生產要求。

  (3)K-3系統:三層提取車間一般區,面積:600m2。系統風量:20000m3/h。新風比25%,冷量:120KW,熱量:60KW。選用臥式組合空調箱AF-20來滿足凈化區生產要求。

  (4)車間二層陰涼庫,面積:44m2,冷量:10KW,選用單冷柜機LF-20W-1臺來滿足要求。

  4. 排風除塵系統:

  在車間內產生熱、濕的房間,如洗滌等房間設置排風系統。稱量、配碳等散發粉塵的房間設置除塵系統。凈化區內的排風系統設置止回閥防倒灌措施。

  5.空調系統控制

  為減輕甲方生產與運行成本,在凈化空調系統中的臥式組合空調箱采用變頻控制;在各生產線的主要崗位實行溫、濕度的自行顯示與巡檢,以上措施為甲方最大限度的減輕生產成本創造良好的條件。

  6. 公用耗量

  提取車間:用電量90KW ;冷凍水60T/h ;蒸汽用量0.3T/h(0.2MPa)

  三.綜合制劑車間及其配套倉庫

  1.概述:

  提取車間長88m,寬80m,三層。包括車間,倉庫,空調機房,冷凍機房等。

  2.凈化區:

  根據工藝生產特點及其規模,凈化空調系統劃分如下:

  1JK-1系統:一層倉庫取樣間C、D級潔凈區(更衣,取樣間等),凈化面積:42m2。換氣次數27次/小時,系統凈化風量:3500m3/h。新風比25%,冷量:19.2KW,熱量:10KW。選用一臺恒溫恒濕機JHF-19N來滿足凈化區生產要求。

  2JK-1系統:二層固體制劑車間D級潔凈區(走道,更衣等),凈化面積:620m2。換氣次數16次/小時,系統凈化風量:34000m3/h。新風比25%,冷量:220KW,熱量:110KW。選用臥式組合空調箱AF-35來滿足凈化區生產要求.

  2JK-2系統:二層固體制劑車間D級潔凈區(包裝線,中間站等),凈化面積:540m2。換氣次數20次/小時,系統凈化風量:33000m3/h。新風比25%,冷量:220KW,熱量:110KW。選用臥式組合空調箱AF-35來滿足凈化區生產要求

  2JK-3系統:二層固體制劑車間D級潔凈區(制粒,干燥等),凈化面積:470m2。換氣次數24次/小時,系統凈化風量:35000m3/h。新風比40%,冷量:300KW,熱量:150KW。選用臥式組合空調箱AF-35來滿足凈化區生產要求。

  2JK-4系統:二層軟膠囊車間D級潔凈區(走道,更衣等),凈化面積:470m2。換氣次數17次/小時,系統凈化風量:24600m3/h。新風比25%,冷量:160KW,熱量:80KW。選用臥式組合空調箱AF-25來滿足凈化區生產要求。

  2JK-5系統:二層軟膠囊車間D級潔凈區(干燥,明膠配制等),凈化面積:370m2。換氣次數25次/小時,系統凈化風量:28500m3/h。新風比35%,冷量:220KW,熱量:110KW。選用臥式組合空調箱AF-30來滿足凈化區生產要求。

  2JK-6系統:二層軟膠囊車間D級潔凈區(壓制丸,揀丸等低濕間),凈化面積:160m2。換氣次數22次/小時,系統凈化風量:11000m3/h。新風比20%,冷量:70KW,熱量:35KW。選用臥式組合空調箱AF-15(帶轉輪除濕段ZLKZ-124)來滿足凈化區生產要求。

  3. 舒適性空調系統:

  (1)K-1,K-2系統:一層包裝,中轉間等一般區,面積:2200m2。系統風量:70000m3/h。新風比25%,冷量:230KW,熱量:115KW。選用兩臺臥式組合空調箱AF-35來滿足一般區生產要求。

  (2)倉庫陰涼庫區,陰涼庫面積:660m2,冷量:210KW,選用風冷直膨組合式空調箱TBC400C-2臺來滿足要求。

  4. 排風除塵系統:

  在車間內產生熱、濕的房間,如洗滌等房間設置排風系統。稱量,粉碎等散發粉塵的房間設置除塵系統。凈化區內的排風系統設置止回閥防倒灌措施。

  5. 空調系統控制

  為減輕甲方生產與運行成本,在凈化空調系統中的臥式組合空調箱采用變頻控制;在各生產線的主要崗位實行溫、濕度的自行顯示與巡檢,以上措施為甲方最大限度的減輕生產成本創造良好的條件。

  6. 冷凍機房

  冷凍機房為綜合制劑車間,提取車間空調服務?,F采用兩臺氟利昂冷水機組RSW-W-260-2,單臺名義制冷量887KW。冷水溫度7-12℃。該機組設計工藝先進,具有高度自動控制與監測功能。冷凍水泵、冷卻水泵各一用,冷卻塔一臺置于屋頂,冷卻水系統直接補水于冷卻塔集水盤。冷水膨脹水箱一個,置于屋頂。通過分,集水器,綜合制劑車間和提取車間分別一路送回水干管。

  7 公用耗量

  綜合車間及其配套倉庫:一層,二層用電量830KW ,冷凍水245T/h,蒸汽用量1.2T/h(0.2MPa)

  8.主要設備(綜合樓,提取車間,綜合制劑車間及其倉庫)

  凈化臥式組合空調箱 AF-35 3臺

  凈化臥式組合空調箱 AF-30 2臺

  凈化臥式組合空調箱 AF-25 1臺

  臥式組合空調箱 AF-35 2臺

  臥式組合空調箱 AF-20 1臺

  多聯機主機(48HP) RFC1350M*6 2臺

  多聯機主機(38HP) RFC1056M*6 1臺

  凈化風冷恒溫恒濕機 JHF-25 1臺

  凈化風冷恒溫恒濕機 JHF-19 1臺

  水冷螺桿式兩機頭冷凍主機 RSW-W-260-2 2臺

  單級單吸空調專用泵 SB-150-125-330 4臺

  圓形逆流式冷卻塔 LBCM-250 2臺

  6.4 供電及電信

  6.4.1設計依據

  1. 建設單位提供的設計任務書

  2. 工藝、暖通、給排水等專業提供的設計要求條件

  3.《供配電系統設計規范》GB50052-2009

  4.《低壓配電設計規范》GB50054-2011

  5.《醫藥工業潔凈廠房設計規范》GB50457-2008

  6.《建筑照明設計標準》GB50034-2004

  7.《火災自動報警系統設計規范》GB50116-98

  8.《建筑設計防火規范》GB50016-2006

  9.《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058-92

  10.《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010

  11.《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》GB50493-2009

  6.4.2 各單體供電及電信設計

  一、綜合樓

  1 設計范圍

  本工程設計的范圍包括綜合樓的供電系統、動力系統、電氣照明系統(含應急照明系統)、通訊系統、火災自動報警系統及聯動系統和火災事故廣播系統及消防電話系統、防雷(防靜電)及接地保護系統。

  2.供電電源及負荷等級

  本工程動力、照明電源分別由變電所通過電纜直埋引入一層配電間的各自配電柜,車間電源電壓為380/220V,頻率為50HZ,負荷等級為三類負荷。工藝動力、暖通、照明用電均分開供電,分開計量。根據消防用電需要,消防用電為二級負荷,消防電源均由公司變電所通過耐火電纜直埋敷設二路電源分別引入一層配電間的各自消防電源柜,其兩路電源為二級負荷供電,兩路電源平時都應供電,在正常市電失電后,應急電源應在15秒內帶載供電;另在一層配電間設一臺電源切換柜,此切換柜的兩路電源分別引自二消防電源柜,二路消防電源在切換箱內自動切換,切換柜供應急疏散照明用電。兩臺消防電源柜各分別引出電源另供防排煙控制柜和火災報警控制柜Aa用電,并分別在各自控制柜內作自動切換。

  3.供電方式

  本車間內部供電方式采用放射式與鏈式相結合方式供電。

  4.負荷計算

  工藝設備用電 Pe=250kw

  暖通冷凍設備用電 Pe=155kw

  小計 ∑Pe=405kw

  取Kx=0.7 COSφ=0.8

  動力有功計算負荷 ∑Pjs=284kw

  動力無功計算負荷 ∑Qjs=∑Pjs*tgφ

  =213kvar

  照明用電 Pe=50kw

  取Kx=1 COSφ=0.9

  照明有功計算負荷 ∑Pjs=50kw

  照明無功計算負荷 ∑Qjs=∑Pjs*tgφ

  =24kvar

  總視在功率 Sjs= (∑Pjs2+∑Qjs2) 1/2.

  =410kva(無補償計算)

  5.工程概況:

  本工程為五層新建綜合樓,包括辦公室,餐廳,三層質檢中心,建筑內部的潔凈控制區為C級~D級。其它均為一般區。

  6.動力設備選型及配線方式:

  一層設配電間,動力及照明分別計量。配電間的低壓配電柜選用XL21型配電柜,內部分動力配電控制柜(箱)分別選用XL21型配電柜及PZ30(R)型、JX4型配電箱。

  配電間動力柜至各動力分箱的配電方式采用放射式與鏈接相結合的方式;動力干線均采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設;引至用電設備的動力配線均采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設和BV-750型導線穿焊接鋼管暗設于墻內、地面及頂板內,在有技術夾層的部位采用明設(潔凈控制區內的動力管線明設部分其保護管均選用不銹鋼管)。

  7.照明設備選擇及配線方式

  配電間照明柜選用XL21型配電柜。內部的分照明箱均選用PZ30(R)型,辦公區燈具選用HQ38型普通熒光燈、JXD3型半扁圓吸頂燈、辦公區其照度為200~300lx;潔凈控制區內選用HQ9810型潔凈熒光燈,其照度為300lx。

  照明控制方式一般區采用就地控制,潔凈控制區采用在各潔凈控制區入口集中控制方式, 局部為就地控制。

  配電間照明柜至各分照明箱的配電方式采用放射式與鏈接相結合的方式,其照明干線采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設;從各分照明箱引至正常場所照明器具的配線采用BV-750型導線穿電線管暗設于墻內及頂板內(有技術層部位可在技術層內明設)。

  應急照明箱均選用JX4003型。應急照明采用在疏散通道、出口、樓梯間及潔凈區內部設置應急燈及誘導燈。其配線采用NH-BV-750型導線穿焊接鋼管暗設于墻內及頂板內(有技術層處可明敷)。應急照明控制方式采用各應急燈及誘導燈平時可在就地分散控制,當發生火災時,通過車間內火災探測器及手動報警按鈕、消火栓控制按鈕發出的火災信號送至消防中心火災報警聯動控制柜聯動打開所有應急燈及誘導燈。

  8.通迅

  本工程在配電、空調機房、辦公區、潔凈控制區等處設置了電話供內部及與外界聯系用。

  二、中藥提取車間

  1.設計范圍

  本工程設計的范圍包括提取車間的供電系統、動力系統、電氣照明系統(含應急照明系統)、通訊系統、火災自動報警系統及聯動系統和火災事故廣播系統及消防電話系統、可燃氣體檢測報警系統、防雷(防靜電)及接地保護系統。

  2.供電電源及負荷等級

  本工程提取車間動力、照明電源分別由變電所通過電纜直埋引入車間一層配電間的各自配電柜,車間電源電壓為380/220V,頻率為50Hz,負荷等級為三類負荷。工藝動力、暖通冷凍、照明用電均分開供電,分開計量。根據消防用電需要,車間的消防用電為二級負荷,所以車間消防電源均由公司變電所通過耐火電纜直埋敷設二路電源分別引入車間一層配電間的各自消防電源柜,其兩路電源為二級負荷供電,兩路電源平時都應供電,在正常市電失電后,應急電源應在15秒內帶載供電;另在一層配電間設一臺電源切換柜,此切換柜的兩路電源分別引自二消防電源柜,二路消防電源在切換箱內自動切換,切換柜供應急疏散照明用電。兩臺消防電源柜各分別引出電源另供防排煙控制柜、防爆排風機控制柜和火災報警控制柜Aa、可燃氣體報警控制器用電,并分別在各自控制柜內作自動切換。

  3.供電方式

  本車間內部供電方式采用放射式與鏈式相結合方式供電。

  4.負荷計算

  工藝設備用電 Pe=310kw

  暖通冷凍設備用電 Pe=90kw

  小計 ∑Pe=400kw

  取Kx=0.8 COSφ=0.8

  動力有功計算負荷 ∑Pjs=320kw

  動力無功計算負荷 ∑Qjs=∑Pjs*tgφ

  =240kvar

  照明用電 Pe=30kw

  取Kx=1 COSφ=0.9

  照明有功計算負荷 ∑Pjs=30kw

  照明無功計算負荷 ∑Qjs=∑Pjs*tgφ

  =15kvar

  總視在功率 Sjs= (∑Pjs2+∑Qjs2) 1/2.

  =433kva(無補償計算)

  5.車間環境:

  本工程為三層中藥提取車間,車間內部的潔凈控制區為D級。其中車間內部涂陰影部分均為防爆區場所,防爆緩沖間電氣按裝要求等同防爆2區要求。其它均為一般區。

  6.動力設備選型及配線方式:

  車間二層設低壓配電間,動力及照明分別計量。低壓配電間的低壓配電柜選用XL21型配電柜,車間內分動力配電控制柜(箱)分別選用XL21型配電柜及PZ30(R)型、JX4型配電箱,車間潔凈控制區內部各動力配電控制柜(箱)其面板均選用不銹鋼面板。在防爆區選用相應防爆電氣設備。

  從低壓配電間動力柜至各分動力箱的配電方式采用放射式與鏈接相結合的方式,動力干線均采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設;引至用電設備的動力配線均采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設和BV-750型導線穿焊接鋼管暗設于墻內、地面及頂板內,在有技術夾層的部位采用明設(潔凈控制區內的動力管線明設部分其保護管均選用不銹鋼管)。防爆區場所動力配線均采用BV-750型導線穿鍍鋅鋼管沿墻、頂板下明敷。

  7.照明設備選擇及配線方式

  低壓配電間的照明總柜選用XL21型配電柜。車間內部的分照明箱均選用PZ30(R)型,車間潔凈控制區內部各分照明箱均其面板均選用不銹鋼面板。一般區燈具選用HQ38型普通熒光燈、JXD3型半扁圓吸頂燈、潮濕工段燈具選用SDYG5型密閉熒光燈,一般區其照度為200~300lx;潔凈控制區內選用HQ9810型潔凈熒光燈,其照度為300lx;其中防爆區場所照明燈具選用BPYD型防爆熒光燈,其照度為200~300lx。

  照明控制方式一般區采用就地控制,潔凈控制區采用在各潔凈控制區入口集中控制方式, 局部為就地控制。

  車間內從低壓配電間照明柜至各分照明箱的配電方式采用放射式與鏈接相結合的方式,其照明干線采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設;從各分照明箱引至正常場所照明器具的配線采用BV-750型導線穿電線管暗設于墻內及頂板內(有技術層部位可在技術層內明設)。防爆區場所照明配線采用BV-750型導線穿鍍鋅鋼管沿墻及頂板下明敷。

  車間內部的分應急照明箱均選用JX4003型。車間的應急照明采用在車間的疏散通道、出口、樓梯間及潔凈區內部設置應急燈及誘導燈。其配線采用NH-BV-750型導線穿焊接鋼管暗設于墻內及頂板內(有技術層處可明敷);防爆區場所應急照明配線采用NH-BV-750型導線穿鍍鋅鋼管沿墻及頂板下明敷。應急照明控制方式采用各應急燈及誘導燈平時可在就地分散控制,當發生火災時,通過車間內火災探測器及手動報警按鈕、消火栓控制按鈕發出的火災信號送至消防中心火災報警聯動控制柜聯動打開所有應急燈及誘導燈。

  8.通迅

  本工程在車間配電、空調機房、潔凈控制區等處設置了電話供車間內部及與車間外界聯系用。

  三、綜合制劑車間:

  1.設計范圍:

  本工程供配電設計的范圍包括綜合制劑車間及配套倉庫項目(包括變配電)的供電系統、動力系統、電氣照明系統(含應急照明系統)、通訊系統、火災自動報警系統及聯動系統和火災事故廣播系統及消防電話系統、可燃氣體檢測報警系統、防雷(防靜電)及接地保護系統。

  2.供電要求及負荷等級:

  根據工藝生產要求及消防用電需要,消防電源用電為二級負荷;普通動力、普通照明系統用電電源均為三級負荷。

  電源情況:

  根據建設方提供條件,本廠區有二路供電局10KV電源線,可供本公司用電。

  電源電壓及廠區配電電壓選擇:

  根據廠區外部供電情況,本公司變電所進線電源電壓選擇10KV電壓;根據本公司內部工藝生產用電,廠區內部配電電壓選擇為380/220V,頻率為50HZ。

  3.用電負荷及功率因素補償

  (1)負荷統計計算

  根據工藝、暖通、給排水等專業提供的負荷條件,經計算得全公司本期工程變電所用電負荷(功率因素補償后負荷)

  工藝設備用電 Pe=1000kw

  暖通冷凍設備用電 Pe=1075kw

  小計 ∑Pe=2075kw

  取Kx=0.6 COSφ=0.8

  動力有功計算負荷 ∑Pjs=1245kw

  動力無功計算負荷 ∑Qjs=∑Pjs*tgφ

  =934kvar

  照明用電 Pe=140kw

  取Kx=0.9 COSφ=0.9

  照明有功計算負荷 ∑Pjs=126kw

  照明無功計算負荷 ∑Qjs=∑Pjs*tgφ

  =61kvar

  總視在功率 Sjs= (∑Pjs2+∑Qjs2) 1/2.

  =1694kva(無補償計算)

  無功補償后 Sjs= 1445kva

  (2)功率因素補償

  功率因素補償采取在變配電低壓側集中補償,補償后功率因素在0.95以上。

  4.變配電

  (1)根據公司用電負荷等級及工程實際用電負荷情況,在公司內設置附設式變電所,進線電源通過二路10KV電纜直埋引入變電所,內設SCB10-1000/10KVA干式變壓器二臺,低壓電源電壓為380/220V,頻率為50HZ。高壓為單母線分段運行方式,中間設聯絡開關,平時兩路電源同時分列運行,互為熱備用,當一路電源故障時,通過手/自動操作聯絡開關,由另一路電源負擔全部負荷。高壓主進開關與電源聯絡開關之間設電氣聯鎖,任何情況下只能合其中的兩個開關。低壓為單母線分段運行,聯絡開關設自投自復/自投不自復/手動轉換開關。自投時應自動斷開非保證負荷,以保證變壓器正常工作。低壓主進開關與聯絡開關之間設電氣聯鎖,任何情況下只能合其中的兩個開關。

  二級負荷:采用雙電源供電,在末端互投(或在適當位置互投)。引至車間的用電出線全部采用低壓電纜出線。

  (2)變電所內高壓側采用過電流保護方式,變壓器采用過電流保護方式,溫度保護。變壓器過負荷保護利用變電所低壓側出線斷路器作保護。

  (3)全公司低壓電器保護接地系統采用TN-S系統。

  5.車間環境

  本工程為車間部分為三層建筑物,車間部分一層為包裝區、倉庫和空壓冷凍、變配電,二、三層為生產區,車間內部的潔凈控制區為C級~D級。其中車間內部涂陰影部分均為防爆區場所,防爆緩沖間電氣按裝要求等同防爆2區要求。其它均為一般區。

  6.動力設備選型及配線方式

  在車間一層設變配電,動力及照明分別計量。低壓配電柜選用GLK型配電柜。車間內分動力配電控制柜(箱)分別選用XL21型配電柜及PZ30(R)型、JX4型配電箱,車間潔凈控制區內部各動力配電控制柜(箱)其面板均選用不銹鋼面板。

  車間內從低壓配電至各分動力配電柜(箱)及用電設備的配電方式采用放射式與鏈接相結合的方式。

  車間內從變配電至車間內各生產區內正常場所動力干線均采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設;引至用電設備的動力配線均采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設和BV-750型銅芯導線穿焊接鋼管暗設于墻內、地面及頂板內,在有技術夾層的部位采用明設(潔凈控制區內的動力管線明設部分其保護管均選用不銹鋼管)。防爆區場所動力配線均采用BV-750型導線穿鍍鋅鋼管沿墻、頂板下明敷。

  7.照明設備選擇及配線方式

  車間內部的分照明箱均選用PZ30(R)型,車間潔凈控制區內部各分照明箱均其面板均選用不銹鋼面板。一般區燈具選用HQ38型普通熒光燈、JXD3型半扁圓吸頂燈及GC1型工廠燈、潮濕工段燈具選用SDYG5型密閉熒光燈,一般區其照度為150~300lx;潔凈控制區內選用HQ2010型潔凈熒光燈,其照度為300lx;其中防爆區場所照明燈具選用BPYD型防爆熒光燈,其照度為200~300lx;倉庫燈具選用CD型金屬鹵化物倉庫燈,其照度為100lx。

  照明控制方式一般區采用就地控制,潔凈控制區采用在各潔凈控制區入口集中控制方式, 局部為就地控制。

  車間內從變配電至各分照明箱的配電方式采用放射式與鏈接相結合的方式,其照明干線采用ZR-YJV-1KV阻燃電纜在橋架內敷設;從各分照明箱引至正常場所照明器具的配線采用BV-750型銅芯導線穿電線管暗設于墻內及頂板內(有技術層部位可在技術層內明設)。防爆區場所照明配線采用BV-750型導線穿鍍鋅鋼管沿墻及頂板下明敷。

  在車間各凈化區,一般區分別設應急照明配電控制箱, 分別為凈化區、一般區應急照明系統用電,其進線電源分別引自車間變配電的消防切換柜配電柜。

  本車間的應急照明采用在疏散通道、出口及潔凈區內部設置HQ38A型及HQ2010A型應急燈、MH型誘導燈。

  應急照明控制方式采用各應急燈及誘導燈平時可在就地分散控制,當發生火災時,通過消防中心火災報警聯動控制柜聯動打開所有應急燈及誘導燈。

  車間內從變配電至各分應急照明配電控制箱的配電方式采用放射式的方式,其應急照明干線采用NH-BV-750型導線穿焊接鋼管暗設于地坪及墻內(有技術層部位可在技術層內明設)。從各分應急照明配電控制箱引至正常場所應急照明器具的其配線采用NH-BV-750型導線穿電線管暗設于墻內及頂板內(有技術層處可技術層內明敷)。防爆區場所應急照明配線采用NH-BV-750型導線穿鍍鋅鋼管沿墻及頂板下明敷。

  8.通迅

  本工程在車間配電、空調機房、潔凈控制區等處設置了電話供車間內部及與車間外界聯系用。

  6.5 給排水

  6.5.1設計依據:

  (1)《建筑給水排水設計規范》GB50015-2003(2009年版)

  (2)《建筑設計防火規范》GB50016-2006

  (3)《潔凈廠房設計規范》GB50073-2001

  (4)《建筑滅火器配置設計規范》GB50140-2005

  (5)《室外給水設計規范》GB50013-2006

  (6)《室外排水設計規范》GB50014-2006(2011年版)

  (7) 建設單位提供的設計要求及相關資料。

  (8) 工藝、建筑、空調專業對給排水專業提出的設計要求。

  6.5.2設計范圍:

  本工程設計范圍為南通華山藥業有限公司的新建廠區,本次主要設計廠區內的綜合樓、綜合制劑車間、倉庫、中藥提取車間及部分配套輔助用房。本次設計內容包括各車間的室內給水系統、室內消火栓系統、室內滅火器配置、室內污廢水系統及室內雨水系統的設計。

  6.5.3各車間概況:

  1.綜合樓:本建筑三層局部五層民用建筑。建筑總占地面積約1100m2。

  2.綜合制劑車間:車間為三層廠房,一層、二層為生產區,三層為預留區。建筑總占地面積約3550m2。

  3.倉庫:本倉庫為單層建筑。建筑總占地面積約2900m2。

  4.中藥提取車間:車間為二層,局部三層的廠房,一至三層均為生產區。建筑總占地面積約1460 m2。

  6.5.4總圖:

  1.給水:

  本新建廠區位于江蘇省南通市,根據甲方提供資料,本廠給水總進水管水壓不低于0.20MPa。本次設計范圍內新建建筑的室內生產、生活給水均考慮直接由市政給水管網提供,其水量和水壓能滿足各單體的生產、生活給水要求。本廠區的市政供水為自來水,水質符合生活飲用水標準,除工藝特殊要求外,能滿足本廠給排水專業一般用水設計要求。

  廠區內給水總進水管接管點考慮由廠區外市政給水管網引入,采用一根進水總管,管徑取為DN150,可滿足全廠生活、生產用水水量要求,廠區進水總管上設水表及倒流防止器。廠區給水系統為生產、生活給水系統與室內外消防給水系統分開設置,生產、生活給水管道在廠區內呈枝狀布置,接至廠區內各建筑單體。

  廠區消防給水管網為室內外消防給水系統合用,呈環狀布置,從廠區內消防水池中取水,由消防泵房內的兩臺消防水泵保證廠區消防所需水量及水壓,兩臺消防泵一用一備。

  管材、接口及敷設方式:

  廠區室外給水管道管材采用鋼骨架塑料復合給水管,電熱熔連接。DN80以下的小管徑管道采用鋼塑復合管,鋼塑復合管專用管件絲扣連接,埋地鋼管加強防腐級防腐處理。

  根據本藥廠規模及本專業、工藝、空調專業所提供各單體的生活、生產用水量,本廠最高日生活、生產給水量約為240t/d(按8小時工作制考慮),最大小時生活、生產給水量約為50t/h。

  2.排水:

  (1)污廢水排水系統:

  本廠排水系統主要為生活污水、清廢水排水系統,生產污水、清廢水排水系統以及雨水排水系統,考慮到環境保護的要求,廠區內排水系統采用雨污分流,各車間單體內排水系統采用清污分流。各車間單體內的生產污水主要是沖洗設備、沖洗地面等洗滌廢水及部分工藝設備排水,需排入廠區污水管網;各單體內的生活污水為大便器和小便器排水,經化糞池局部處理后排入廠區污水管網。各單體的生活、生產污水匯集后排至本廠區內的污水處理站,由污水處理站處理合格后排入廠區外市政污水管網,污水排放應符合國家及開發區污水排放標準。

  根據甲方、本專業及工藝、空調專業所提各單體的生活、生產污水排水量條件,本廠最高日生活、生產污水排放量為170t/日(按8小時工作制考慮),最大小時生活、生產污水排放量為13t/h。

  (2)雨水排水系統:

  各單體屋頂的雨水直接排入室外雨水管網。廠區內道路、草坪所排地面雨水經地面雨水口排入廠區雨水管網,與各單體的屋面雨水、清廢水匯集后,排至廠區外預留的市政雨水管網接口。

  本廠區位于江蘇省南通市,其雨水排水采用南通地區的暴雨強度公式:q=2007.34(1+0.7521lgP)/(t+17.9)0.71,廠區雨水設計重現期采用T=2年,雨水地面集流時間t1=7min,廠區總用地面積22128m2。經估算,廠區雨水總排水量約為460L/S。

  (3)管材、接口及敷設方式:

  廠區內埋地污廢水排水管道采用增強聚丙烯FRPP模壓排水管,橡膠圈密封承插接口;廠區埋地雨水排水管道采用增強聚丙烯FRPP模壓排水管,橡膠圈密封承插接口;雨水口接至雨水檢查井的排水支管采用雙壁波紋UPVC排水管,橡膠圈密封接口。

  6.5.5單體給水:

  1.概述:

  廠區內給水水壓不低于0.20MPa,本次設計范圍內各建筑室內生產、生活給水均考慮直接由廠區內給水管網供給。各車間室內工藝專業所用的工業用純水由自來水經 純水設備處理后制得,其設計由工藝專業負責。

  各車間室內給水干管均采用枝狀布置,車間室內生活、生產給水管網與室內消防給水管網分開設置。因各車間為潔凈廠房,有潔凈要求;綜合樓為民用建筑,有美觀要求。因此各建筑單體內給水立管設于非潔凈區,或設于潔凈區用彩鋼板包住;給水干管采用暗裝,敷設于建筑吊頂內;車間采用上行下給式供水,給水支管從吊頂穿出后連接至車間各用水點;潔凈區內給水支管采用暗裝,敷設于彩鋼板、磚墻內,非潔凈區內給水支管可采用明裝;廁所間內給水支管采用嵌墻暗裝。

  對各建筑單體均單獨設水表計量。

  潔具選擇:各車間室內廁所間內小便器采用自閉式沖洗閥;蹲便器采用延時自閉式沖洗閥;洗臉盆采用陶瓷片密封水龍頭;潔凈區內洗臉盆、洗滌盆采用不銹鋼潔凈洗臉盆、洗滌盆。

  2.各主要建筑單體的生活、生產給水用水量:

  根據工藝、空調專業所提條件及本專業情況,廠區內各主要生產車間的生產、生活用水量為:

  (1). 綜合樓:生產、生活最大小時用水量為5.0 m3/h,最高日用水量為24m3,使用時間為8h/d。

  (2). 綜合制劑車間:生產、生活最大小時用水量為10.0m3/h,最高日用水量為50m3,使用時間為8h/d。

  (3). 倉庫:生產、生活最大小時用水量為1m3/h,最高日用水量為5m3,使用時間為8h/d。

  (4). 中藥提取車間: 生產、生活最大小時用水量為8m3/h,最高日用水量為40m3,使用時間為8h/d。

  3.車間內給水管道采用不銹鋼管,氬弧焊接,車間潔凈區內明裝給水管道采用304不銹鋼拋光管。廁所間內給水支管采用PP-R給水管,熱熔連接。

  6.5.6單體排水:

  1.概述:

  本次設計各車間的室內排水均采用清污分流、雨污分流。車間內的生產污水主要是沖洗設備、沖洗地面等洗滌廢水及部分工藝設備排水,需排入車間室外污水管網;各車間廁所間內的大便器和小便器所排生活污水均排入各自單體室外的化糞池,經局部處理后再排入車間室外污水管網,化糞池清掏周期按360天考慮,污水停留時間為24h。各車間的生活、生產污水經車間室外污水管道匯集后排至廠區污水管網,經廠區內的污水處理站處理合格后排放。

  各車間屋頂的雨水通過雨水立管直接排入車間室外雨水管網。屋面雨水設計重現期采用T=5年,降雨歷時按5分鐘考慮。

  2.各主要車間的生活、生產排水量:

  根據甲方、工藝、空調專業所提條件及本專業情況,廠區內各主要生產車間的生產、生活排水量為:

  (1). 綜合樓:生產、生活最大小時排水量為4.5m3/h,最高日排水量為21m3,使用時間為8h/d。

  (2). 綜合制劑車間:生產、生活最大小時排水量為9m3/h,最高日排水量為45m3,使用時間為8h/d。

  (3). 倉庫:生產、生活最大小時排水量為0.9m3/h,最高日排水量為4.5m3,使用時間為8h/d。

  (4). 中藥提取車間:生產、生活最大小時排水量為7.2m3/h,最高日排水量為36m3,使用時間為8h/d。

  3.車間內排水管道采用聚丙烯排水管,橡膠圈承插連接;車間內空調所排蒸汽凝結水溫度較高,采用熱鍍鋅鋼管,焊接連接,單獨接至車間外污水管網。車間潔凈生產區地面上排水管及配件均采用不銹鋼材料,地漏采用不銹鋼潔凈地漏。

  七、消防

  7.1 設計依據

  (1)《建筑設計防火規范》GB50016-2006

  (2)《醫藥工業潔凈廠房設計規范》GB50457-2008

  (3)《建筑滅火器配置設計規范》GB50140-2005

  (4)《火災自動報警系統設計規范》GBJ116-98

  7.2概述

  該項目為原有廠區的異地改擴建項目,其中綜合樓的建筑物耐火等級為二級,火災危險性為丙類;綜合制劑車間的建筑物耐火等級為二級,火災危險性為丙類(各防火分區的甲類生產區所占面積比例均小于本層或本防火分區面積的5%);中藥提取車間的建筑物耐火等級為二級,火災危險性為甲類。

  7.3生產工藝特點及安全措施

  綜合制劑車間按丙類車間設計,其中軟膠囊車間的洗丸和揮發工段,固體制劑車間預留的濕法制粒、干燥和包衣工段為防爆區,各防爆區經防爆緩沖門斗與車間其它區域相連。

  中藥提取車間的醇沉和酒精蒸餾工段為甲類防爆區,經防爆緩沖門斗與水提取工段相連。其它生產工段均為丙類生產區。

  7.4專業設計對消防要求的考慮和采取措施

  7.4.1總圖

  所有建筑物之間的間距均滿足《建筑設計防火規范》的要求,每個建筑物四周均有寬度不小于四米的消防通道。

  7.4.2建筑

  除中藥提取車間、綜合制劑車間需要泄爆的外墻采用輕質墻體100厚輕質砂加氣混凝土板(單位質量不大于60kg/m2,便于泄爆)外,其余建筑外墻均為200厚混凝土砌塊填充墻(耐火極限大于4小時),防爆墻采用240厚配筋磚墻。內墻如空調機房、配電間、冷凍機房等處隔墻為200厚混凝土砌塊填充墻。其余內隔墻為100厚輕鋼龍骨防火石膏彩鋼復合板隔墻,耐火極限1小時。每個防火分區之間均設防火墻,該墻上的門采用甲級防火門。建筑物耐火等級均為二級。車間內有防爆要求的房間,設計中將防爆區與非防爆區均用240厚防爆墻(配筋磚墻)隔開,并在兩區域之間設有防爆緩沖間,緩沖間的門與門之間的凈距大于2米,防爆區設置足夠的泄爆面積,泄壓設施:采用側泄壓(外墻設窗和輕質墻);防爆區地面采用防靜電的不發火地面。

  各單體內疏散距離及安全出口滿足規范要求。

  7.4.3消防給水與排水:

  1.總圖:

  本廠為新建工程,應設置全廠性消防給水系統。本廠占地面積為22128m2,根據消防規范要求,本廠同一時間內的火災次數按一次考慮?;馂臅r,廠內消防需水量最大的建筑物為綜合制劑車間,其建筑體積大于50000 m3,火災危險性為丙類,根據消防規范,其室外消火栓用水量最小為40L/s;車間高度小于24m,根據消防規范要求,其室內消火栓用水量最小為10L/s。消防火災延續時間按3小時計算,在火災延續時間內廠區室內外消防用水總量為540m3。因此,本廠區內設550m3消防水池一座,火災時消防考慮從消防水池中取水,其水量能滿足火災時廠區室內外消防用水總量的要求。

  同時,在廠區內消防水池附近設半地下式消防泵房一座,泵房內設兩臺消防水泵,一用一備,水泵流量Q=50L/S,揚程H=50m,能滿足廠區內各車間單體室內外消防系統用水要求。消防水泵從消防水池中吸水,每臺消防水泵均有獨立的吸水管,并有兩條出水管直接與廠區環狀消防管網相連,水泵均采用自灌式引水。

  廠區室內外消防給水采用臨時高壓消防給水系統,與廠區生活、生產給水管道分開設置,為獨立給水系統,消防管網布置成環狀,其輸水干管采用兩條,管徑為DN200,當其中一條發生故障時,另外一條干管仍能通過消防用水總量。

  全廠共設置6組地上式室外消火栓,室外消火栓型號為SS100/65-16,消火栓間距不超過120m。

  2.單體:

  (1)綜合樓:

  本建筑為民用建筑。根據防火規范要求,在綜合樓一至三層,每次均設4組單出口室內消火栓。所有消火栓型號均為SN65,水槍噴嘴口徑采用19mm,水槍充實水柱長度按10m考慮,水龍帶長度為25米,消火栓布置能滿足滅火時有兩支水槍的充實水柱同時到達室內任何部位。消火栓箱內設置直接啟動消防水泵的按鈕。

  建筑室內消防給水管網與室內生產、生活給水管網分開設置,為獨立的給水系統,直接從廠區環狀消防管網接入,并有兩條進水管與室外環狀管網連接,室內消防管道在車間內連成環狀。室內十分鐘初期消防用水量6 m3由綜合制劑車間屋頂12m3消防水箱保證供應。

  根據消防規范要求,建筑室內消火栓用水量最小應為15L/S,火災時按同時使用三支水槍考慮,每支水槍最小流量為5L/S?;馂难永m時間為2.0小時。

  根據《建筑滅火器配置設計規范》要求,本建筑按中危險級A類火災考慮,滅火器最小配置滅火級別為2A,滅火器最低配置基準為75m2/A,在室內一層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器10只, 二層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器10只, 三層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器12只,滅火器型號均為MF/ABC3。所有滅火器均設于室內明顯且易拿取的地方。

  (2)綜合制劑車間:

  車間耐火等級為2級,生產的火災危險性為丙類。車間為三層廠房。根據防火規范要求,在車間一層設16組單出口室內消火栓,車間二層設16組單出口室內消火栓,車間三層設12組單出口室內消火栓,消火栓型號均為SN65,水槍噴嘴口徑采用19mm,水槍充實水柱長度按10m考慮,水龍帶長度為25米,消火栓布置能滿足滅火時有兩支水槍的充實水柱同時到達室內任何部位。消火栓箱內設置直接啟動消防水泵的按鈕。根據消防規范要求,在廠區內最高建筑綜合制劑車間屋頂設12m3消防水箱一座,可用于保證本建筑及廠區其他建筑單體室內十分鐘初期消防用水量。

  車間室內消防給水管網與室內生產、生活給水管網分開設置,為獨立的給水系統,直接從廠區環狀消防管網接入,并有兩條進水管與室外環狀管網連接,室內消防管道在車間內連成環狀。

  根據消防規范要求,車間室內消火栓用水量最小應為10L/S,火災時按同時使用兩支水槍考慮,每支水槍最小流量為5L/S?;馂难永m時間為3.0小時。

  根據《建筑滅火器配置設計規范》要求,車間按中危險級A類火災考慮,滅火器最小配置滅火級別為2A,滅火器最低配置基準為75m2/A,在車間一層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器40只, 二層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器40只, 三層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器30只,滅火器型號均為MF/ABC4。所有滅火器均設于車間內明顯且易拿取的地方。

  (3)倉庫:

  a.本建筑耐火等級為2級,生產的火災危險性為丙類。根據防火規范要求,在室內一層設18組單出口室內消火栓。消火栓型號均為SN65,水槍噴嘴口徑采用19mm,水槍充實水柱長度按10m考慮,水龍帶長度為25米,消火栓布置能滿足滅火時有兩支水槍的充實水柱同時到達室內任何部位。消火栓箱內設置直接啟動消防水泵的按鈕。

  b.室內消防給水管網與室內生產、生活給水管網分開設置,為獨立的給水系統,直接從廠區環狀消防管網接入,并有兩條進水管與室外環狀管網連接,室內消防管道在室內連成環狀。室內十分鐘初期消防用水量9 m3由綜合制劑車間屋頂12m3消防水箱保證供應。

  c.根據消防規范要求,本建筑室內消火栓用水量最小應為10L/S,火災時按同時使用兩支水槍考慮,每支水槍最小流量為5L/S?;馂难永m時間為2.0小時。

  d.根據《建筑滅火器配置設計規范》要求,本建筑按中危險級A類火災考慮,滅火器最小配置滅火級別為2A,滅火器最低配置基準為75m2/A,在室內一層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器40只,滅火器型號均為MF/ABC3。所有滅火器均設于室內明顯且易拿取的地方。

  (4)中藥提取車間:

  車間耐火等級為2級,生產的火災危險性為甲類,車間為三層廠房。根據防火規范要求,在提取車間一層設15組單出口室內消火栓,二層設16組單出口室內消火栓,三層設14組單出口室內消火栓。所有消火栓型號均為SN65,水槍噴嘴口徑采用19mm,水槍充實水柱長度按10m考慮,水龍帶長度為25米,消火栓布置能滿足滅火時有兩支水槍的充實水柱同時到達室內任何部位。消火栓箱內設置直接啟動消防水泵的按鈕。根據消防規范要求,室內十分鐘初期消防用水量9 m3由綜合制劑車間屋頂12m3消防水箱保證供應。。

  車間室內消防給水管網與室內生產、生活給水管網分開設置,為獨立的給水系統,直接從廠區環狀消防管網接入,并有兩條進水管與室外環狀管網連接,室內消防管道在車間內連成環狀。

  根據消防規范要求,車間室內消火栓用水量最小應為10L/S,火災時按同時使用兩支水槍考慮,每支水槍最小流量為5L/S?;馂难永m時間為3.0小時。

  根據《建筑滅火器配置設計規范》要求,車間非防爆區按中危險級A類火災考慮,滅火器最小配置滅火級別為2A,滅火器最低配置基準為75m2/A。因此,在提取車間一層非防爆區設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器20只, 二層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器24只,三層設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器16只,滅火器型號均為MF/ABC4。車間防爆區按嚴重危險級B類火災考慮,滅火器最小配置滅火級別為89B,滅火器最低配置基準為0.5m2/B,一層防爆區設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器16只;二層防爆區設置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器14只,滅火器型號均為MF/ABC5。所有滅火器均設于車間內明顯且易拿取的地方。

  3.管材、接口及敷設方式:

  廠區室外消防給水管道管材采用鋼骨架塑料復合給水管,電熱熔連接。室內消防給水管道管材采用內外壁熱鍍鋅鋼管,絲扣連接。埋地鋼管加強防腐級防腐處理。

  7.4.4電氣

  一、綜合樓:

  1.火災報警及聯動系統

  本設計在一層值班室內設火災區域報警器一臺,其電源由配電間消防電源柜專線引來。

  本設計的火災區域報警器應接入消防中心火災集中報警系統,火災聯動由公司消防中心火災聯動控制柜控制。(消防中心火災集中報警及聯動系統由公司負責同步實施,不在本設計范圍)?;馂淖詣訄缶到y的保護等級為二級。

  在內部潔凈控制區、辦公區、技術夾層、空調機房、配電間等處設置感煙、感溫火災探測器及手動報警按紐、消火栓控制按鈕;整個報警系統選用二總線制。

  當發生火災時,通過火災探測器及手動報警按鈕、消火栓控制按鈕可向消防中心火災集中報警控制柜發出火災信號,并通過消防中心火災聯動控制柜自動關閉空調系統回風防火閥、送回風機、送風防火閥。通過消防中心火災聯動控制柜在配電間聯動切斷本車間的非消防電源。

  消火栓箱內設消火栓控制按鈕既可手動向公司消防中心火災集中報警控制柜發出火災信號又可直接啟動公司消防泵,并返回消防泵啟動信號。

  在辦公區、潔凈控制區等處設置火災事故廣播,在辦公區設置聲光報警器;在空調機房、配電間、消防值班等處設消防電話及在每個手動報警按鈕上設置消防電話插孔。

  空調系統的防火閥及空調送、回風機與本火災報警系統聯鎖。

  消防電話、火災事故廣播、聲光報警器、應急照明系統及消防聯動系統均受消防中心火災聯動控制柜控制,并手動、自動開播消防廣播、聲光報警器。

  防排煙系統對應的的排煙口、排煙防火閥及防排煙風機與相應的火災報警系統聯鎖。

  2.避雷及接地保護系統

  本工程防雷按三類防雷設計。

  本工程內部電氣保護接地采用TN-S電氣保護接地系統。

  本車間內部空調設備場所設防靜電接地。

  本車間火災報警控制設備均設設備工作接地。

  本車間防雷及電氣保護接地、設備工作接地、防靜電接地接入基礎接地系統,共用一個總接地網,接地電阻不大于1歐姆。

  二、中藥提取車間:

  1.火災報警及聯動系統

  本設計在車間一層值班室內設火災區域報警器一臺,其電源由車間配電間消防電源柜專線引來。

  本設計的火災區域報警器應接入消防中心火災集中報警系統,火災聯動由公司消防中心火災聯動控制柜控制。(消防中心火災集中報警及聯動系統由公司負責同步實施,不在本設計范圍)?;馂淖詣訄缶到y的保護等級為一級。

  在車間內部潔凈控制區、一般生產區、技術夾層、空調機房、配電間等處設置感煙、感溫火災探測器及手動報警按紐、消火栓控制按鈕;在防爆區設防爆紫外探測器、防爆手動報警按鈕、防爆火災感煙探測器。整個報警系統選用二總線制。

  當發生火災時,通過火災探測器及手動報警按鈕、消火栓控制按鈕可向消防中心火災集中報警控制柜發出火災信號,并通過消防中心火災聯動控制柜自動關閉空調系統回風防火閥、送回風機、送風防火閥。通過消防中心火災聯動控制柜在本車間配電間聯動切斷本車間的非消防電源。

  消火栓箱內設消火栓控制按鈕既可手動向公司消防中心火災集中報警控制柜發出火災信號又可直接啟動公司消防泵,并返回消防泵啟動信號。

  在車間潔凈控制區等處設置火災事故廣播,在車間防爆區設置防爆警鈴;在車間空調機房、配電間、消防值班等處設消防電話及在車間每個手動報警按鈕上設置消防電話插孔。

  車間空調系統的防火閥及空調送、回風機與本火災報警系統聯鎖。

  車間消防電話、火災事故廣播、應急照明系統及消防聯動系統均受消防中心火災聯動控制柜控制,并手動、自動開播消防廣播、防爆電鈴。

  防排煙系統對應的的排煙口、排煙防火閥及防排煙風機與相應的火災報警系統聯鎖。

  在車間防爆區場所、防爆緩沖設置可燃氣體檢測器,并接入消防值班的可燃氣體檢測報警控制柜。防爆區風機與此系統聯鎖。

  2.避雷及接地保護系統

  本車間防雷按二類防雷設計。

  本車間內部電氣保護接地采用TN-S電氣保護接地系統。

  本車間內防爆區場所設防靜電接地。

  本車間內部空調設備場所設防靜電接地。

  本車間火災報警控制設備和可燃氣體報警控制設備均設設備工作接地。

  本車間防雷及電氣保護接地、設備工作接地、防靜電接地接入原有接地系統,共用一個總接地網,接地電阻不大于1歐姆。

  三、綜合制劑車間:

  1.火災報警及聯動系統

  在一層消防值班設一臺火災區域報警器1臺。

  在車間內部潔凈控制區、一般生產區、技術夾層、空調機房、配電間等處設置感煙、感溫火災探測器及手動報警按紐、消火栓控制按鈕;在防爆區設防爆紫外探測器、防爆手動報警按鈕、防爆火災感煙探測器。

  當發生火災時,通過火災探測器及手動報警按鈕、消火栓控制按鈕可向消防中心火災集中報警控制柜發出火災信號,并通過消防中心火災聯動控制柜自動關閉空調系統回風防火閥、送回風機、送風防火閥。

  消火栓箱內設消火栓控制按鈕既可手動向公司消防中心火災集中報警控制柜發出火災信號又可直接啟動公司消防泵,并返回消防泵啟動信號。

  在車間潔凈控制區等處設置火災事故廣播,在車間防爆區設置防爆警鈴;在車間空調機房、配電間、消防值班等處設消防電話及在車間每個手動報警按鈕上設置消防電話插孔。

  車間空調系統的防火閥及空調送、回風機與本火災報警系統聯鎖。

  車間消防電話、火災事故廣播、應急照明系統及消防聯動系統均受消防中心火災聯動控制柜控制,并手動、自動開播消防廣播、防爆電鈴。

  防排煙系統對應的的排煙口、排煙防火閥及防排煙風機與相應的火災報警系統聯鎖。

  在車間防爆區場所、防爆緩沖設置可燃氣體檢測器,并接入消防值班的可燃氣體檢測報警控制柜。防爆區風機與此系統聯鎖。

  車間消防出入口設火災消防紅色應急燈。通過公司消防火災聯動柜聯動聯動打開相應區域的火災消防紅色應急燈。

  通過消防中心火災報警聯動柜根據要求在車間變配電聯動切斷所有非消防電源。

  2. 防雷及接地保護系統

  車間單體建筑物防雷按三類、局部二類防雷建筑設計,其防雷裝置考慮在屋面設接閃網和接閃針,其防雷引下線利用建筑物柱子內的主筋。

  本車間內部電氣保護接地采用TN-S電氣保護接地系統。

  本車間內防爆區場所設防靜電接地。

  本車間內部空調設備場所設防靜電接地。

  本車間火災報警控制設備和可燃氣體報警控制設備均設設備工作接地。

  本車間防雷及電氣保護接地、設備工作接地、防靜電接地接入原有接地系統,共用一個總接地網,接地電阻不大于1歐姆。

  7.4.5空調

  風管進出空調機房處安裝70℃防火閥,并同空調送風機連鎖。風管材質為鍍鋅鋼板,保溫材料為非燃燒型離心玻璃棉。

  各生產車間及倉庫按規范要求設置防排煙設施。

 八、職業安全

  8.1基本情況

  本次工程為異地改擴建項目。為確保工程竣工后有良好的安全、衛生的作業環境和勞動條件,保護職工的安全和健康,除了采用先進的工藝和良好的設備外,本工程設計將嚴格遵照國家有關勞動保護政策和規范的要求進行。

  8.2工程職業危險因素

  本工程主要用于中藥提取干浸膏和口服軟膠囊、硬膠囊、片劑的生產。生產過程中,中藥提取生產的醇沉工段和酒精蒸餾回收,固體制劑車間預留的濕法制粒、干燥和包衣工段,軟膠囊的洗丸和揮發工段的易燃易爆的有機溶劑乙醇,其他工段不使用和產生有毒有害物質,生產設備采用國內先進制藥設備,廠房全空調,職工安全衛生環境較好。

  8.3標準和規范

  1)《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)

  2)《建筑滅火器配置設計規范》(GB50140-2005)

  3)《建筑防雷設計規范》GB50057-94(2000年版)

  4)《醫藥工業潔凈廠房設計規范》(GB50457-2008)

  5)《工業企業設計衛生標準》(TJ36-79)

  6)《工業企業勞動衛生標準》(GB11791-11726-89)

  7)《工業企業噪聲衛生標準》(GB3096-82)

  8)《工業企業噪聲控制設計標準》(GB87-85)

  9)《工業企業采暖通風和空氣調節設計標準》(GBJ19-87)

  10)《生活飲用水衛生標準》(GB5749-85)

  11)《污水綜合排放標準》(GB8978-96)

  12)《化工企業防靜電接地設計規程》(HGJ28-90)

  8.4生產火災危險性分類

  本項目中綜合制劑車間為丙類車間,固體制劑車間預留的濕法制粒、干燥和包衣工段,軟膠囊車間的洗丸和揮發工段為甲類防爆工段,經防爆緩沖門斗與車間其他區域相連。中藥提取車間的醇沉和酒精蒸餾回收工段使用少量的有機溶劑,為防爆區,經防爆緩沖門斗與車間其他區域相連。

  8.5安全生產

  1)車間內配有消火栓、消火箱、滅火器等消防設施,設火災報警器及相應消防裝置。為便于事故發生時人員的疏散,設置了安全門。在主要通道設置了事故應急照明和安全疏散標志。

  2)對正常不帶電金屬設備外殼采用保安接零,電阻不大于10歐姆,對傳動機械和大功率電器設備采用過載和短路保護措施。

  3)在樓層屋頂設避雷裝置.

  4)溫度、濕度較高的工作崗位,設置局部排風裝置。生產過程中對產生粉塵的崗位就近捕集粉塵,以防粉塵逸散,在氣壓上同時對產生粉塵的房間實行相對微負壓控制。對粉塵散發崗位,配備必要的勞動保護用品。在質檢中心可能接觸危險化學品的崗位均設置洗眼器、噴淋等安全設施。

  5)高溫管道采用保溫措施,除降低能量損失外,操作過程中可防工作燙傷。

  6)對生產運轉中噪聲較大的設備,如風機、空調機組、空壓機等采用隔音、消聲、減震等措施,使生產場所的噪聲控制在75dB以下。

  7) 車間使用的壓力容器及壓力管道均設置安全閥和相應儀表,并應由專人定期維護檢查。

  8) 車間人物流出入口設誘殺蟲燈,防止飛蟲飛入。

  9) 對運輸量較大的工段,采用自動化程度較高的設備,以降低勞動強度。倉庫等使用叉車等運輸機械的崗位,叉車及其它運輸機械操作工均需持證上崗。

  10)建立職工定期健康檢查制度。

  11)配備專職或兼職安全檢查員,對公司安全設置按制度定期檢查、維修保養,確保各項安全設施均能正常運轉。

 九、環境保護

  9.1編制依據

  1)《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)Ⅱ級標準

  2)《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)Ⅲ級標準

  3)《工業企業廠界噪聲標準》(GB12348-2008)Ⅲ類標準

  9.2基本情況

  本工程主要用于中藥提取干浸膏和口服軟膠囊、硬膠囊、片劑的生產。生產過程中,中藥提取生產的醇沉工段和酒精蒸餾回收,固體制劑車間預留的濕法制粒、干燥和包衣工段,軟膠囊的洗丸和揮發工段的易燃易爆的有機溶劑乙醇,其他工段不使用和產生有毒有害物質。

  9.3三廢處理情況

  1) 廢水

  車間生產廢水主要為設備清洗水及地面沖洗水的排水。其中含微量的藥物及少量有機溶劑成份,污水由廠區污水管網匯總收集至廠區污水處理站經集中處理合格后排放至園區污水總管網。

  2) 粉塵

  生產過程中對易產生粉塵的如粉碎過篩、稱量、制粒、干燥、總混、壓片等崗位,就近捕集粉塵,以防粉塵逸散,在氣壓上可同時對產生粉塵的房間實行微負壓控制。

  3) 噪聲

  本設計對噪聲較大的設備如水泵、風機等,采用隔振、消音、隔音等措施,聲源機組設有牢固厚實的基礎,基礎與設備間采用橡膠彈性隔振基礎,車間內敷設吸音材料以及選用隔聲罩等措施,使操作環境的噪聲控制在75分貝以下,廠區邊緣晝間噪音控制在65分貝,晚間噪聲控制在55分貝以下,達到III類標準。

  4)綠化

  在車間的周圍種植不產生花粉、花絮的綠色植物以改善廠區環境。

  9.4 補充說明

  本項目環境影響評估報告,由甲方委托相應資質單位進行。車間環保設施要求將遵照環境影響評估報告進行施工圖設計。


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